Taksi di Ghana dan Vietnam

Ghana dan Vietnam kebetulan instanced di muka leher-dan-leher dalam perlombaan untuk perbaikan keuangan. Kedua negara-negara berada dalam Planet Bank menurun tim menengah dan untuk berbagai beberapa tahun sebelumnya mereka telah mencatat cukup sebanding GNI informasi per kapita. Pada tahun 2014, di sisi lain, Vietnam muncul untuk memperoleh ditarik sedikit ke depan, yang tersisa dalam penempatan 144 dalam peringkat dunia pada $ 1.890, berbeda dengan Ghana di penempatan ratus lima puluh pada $ 1.620. Mereka cukup berbagai bangsa di banyak hal, tapi salah satu dari beberapa ciri awal diamati oleh wisatawan yang akan menjadi karakter sopir taksi serta berkualitas tinggi dari layanan yang mereka tawarkan. Semua taksi di Ghana adalah kendaraan sedan normal dengan sayap kuning dicat karena seorang menteri transportasi dalam pemerintahan pemerintahan 1 dari Kwame Nkrumah diberlakukan peraturan dan istrinya diimpor konsinyasi besar cat yang ideal. Di Vietnam, taksi autos sedan khas dicat livery dari berbagai perusahaan, tetapi sebagai di Ghana, beberapa biasanya tidak aktivitas sinyal taksi diterangi di atap, yang mungkin membingungkan untuk hailer, khususnya di malam hari. Ghana sangat suka berteman yang tercermin dalam perilaku pengendara taksi. Tidak hanya mereka mendapatkan kesenangan dari berbicara kepada wisatawan mereka, dalam bahasa Inggris dan dialek lokal, namun mereka melakukan perjalanan dengan terbuka sampai jendela rumah untuk salam semua teman baik lewat dan kenalan dan juga untuk mendapatkan minuman dari pemasok pinggir. Itu benar-benar khas tindak mencoba untuk beroperasi menggunakan taksi Total dengan memilih semua penumpang dapat diperoleh dan mengantarkan mereka ke mereka berbagai lokasi kemudian. Jika seseorang memerlukan penggunaan khas dari taksi itu akan harus disewa dengan harga khusus. Perjalanan standar dibebankan pada jumlah konvensional dan sampai akhirnya akhir-akhir ini kebanyakan taksi tidak menggunakan meter. Secara keseluruhan, sop